Ремонт дизельных турбин грузовых автомобилей и спецтехники
Ремонтно-техническое подразделение «Алифорк» ремонтирует турбины дизельных двигателей, используемых на специализированной технике и грузовиках. Оказываем услугу в Самаре, Тольятти и Ульяновске, возможен выезд специалистов на место выявления неисправности по региону.
Наиболее частые признаки неисправности в работе турбины:
-
выброс сизого, белого или чёрного дыма из выхлопной трубы при прогретом двигателе во время набора оборотов или постоянно при работе;
-
снижение «приёмистости» и общей динамики машины;
-
посторонние звуки, слышимые при работе двигателя;
-
ремонт турбины дизельного двигателя также необходим при обнаружении протечек масла на корпусе или повышении расхода топлива.
При обнаружении любого из описанных изменений в работе турбированного дизельного мотора свяжитесь с нами. Зачастую, устранение неполадок в начальной стадии поломки намного проще и дешевле, чем запущенных случаев. Обратите внимание! Чтобы не доводить до подобных ситуаций, рекомендуем регулярно проводить техосмотр с диагностикой работы всех узлов техники.
Стоимость работ оцениваем индивидуально, опираясь на трудоёмкость ремонта или сложности, возникающие при замене турбины.
Выгоды сотрудничества с «Алифорк»
Ремонтируем турбины всех распространённых дизельных конструкций, эксплуатируемых в Российской Федерации. В зависимости от типа выявленной неисправности и рациональности ремонта или замены турбины возвращаем технику в строй за время от 3 часов до 5 рабочих дней. Ремонт турбин дизельных двигателей сопровождаем полугодичной гарантией.
Комплектующие для ремонта турбин поставляем со склада в Самаре. Это позволяет даже в случае редких моделей быстро находить ремкомплекты или турбонагнетатель в сборе. Мы реализуем новые турбонагнетатели и картриджи турбин следующих производителей: Garrett, Holset, BorgWarner (KKK, Schwitzer), Mitsubishi, IHI, CZ Stankonice, Jrone, E&E Turbos, Melett.
В наличии на складе города Самара более 200 видов картриджей для большинства современных автомобилей. Стоимость картриджей начинается от 11 400,00 рублей, а замена картриджа от 2 000,00 рублей в зависимости от сложности и трудоемкости работ.
Признаки неисправностей турбины.
Признаки | Причины | |
Выброс из выхлопной трубы прогретого мотора синего дыма при интенсивном разгоне и его исчезновение при постоянных оборотах двигателя. | ![]() |
Сгорание масла, попадающего в цилиндры двигателя из-за его утечек в турбокомпрессоре. |
Черный цвет выхлопных газов. | ![]() |
Сгорание обогащенной смеси вследствие утечек воздуха в нагнетающих магистралях и/или интеркулере. Неисправность системы управления турбиной или его повреждение. |
Белый цвет выхлопных газов. | ![]() |
Засорение сливного маслопровода турбокомпрессора. |
Увеличенный расход масла (от 0,2 до 1,0 литра на 1 тыс. км), следы его подтекания на турбине, на стыках патрубков воздушного тракта. | ![]() |
Засорение канала подачи воздуха, сливного маслопровода и/или закоксовывание корпуса оси турбины. |
Ухудшение динамики разгона машины. | ![]() |
Недостаточное поступление воздуха в двигатель из-за неисправной системы управления турбиной или его повреждение. |
Шум (свист) при работающем моторе. | ![]() |
Утечка воздуха между выходом компрессора и двигателем. |
Скрежет при работе турбокомпрессора. | ![]() |
Трещины и/или деформации корпуса турбины, касание лопастей о края трещин. Поломка сигнализирует о скором выходе турбины из строя. |
Повышенная шумность работающего турбокомпрессора. | ![]() |
Засорение подающего маслопровода, увеличенные осевой и радиальный зазоры ротора и/или его затирание о корпус турбины. |
Повышенный расход топлива, увеличенная токсичность выхлопа. | ![]() |
Засорение воздушного фильтра и/или канала подачи воздуха к турбине. |
Утечки масла на корпусе турбины со стороны компрессора. | ![]() |
Закоксовывание корпуса оси турбины, нарушение в работе системы смазки, повреждение турбины. |
Если вы обнаружили один или несколько из перечисленных выше признаков, не затягивайте ремонт, звоните нам +7 (846) 215 01 11!